我が家は車が2台あります。軽（デイズルークス）と、ヴォクシー。5人家族で送り迎えもあるので、正直「2台ないと回らへん」状態です。
で、家計簿を見て「車の費用は年66万くらいかな〜」と思ってたんです。……思ってたんですけど。ちゃんと数えたら、全然ちがいました。
うちの車の費用、家計簿では「年66万」。でも実は違いました
私、マネーフォワードの有料版でわりとちゃんと家計管理してるつもりでした。でも今回まじめに車のお金を全部拾い直したら、保険と自動車税が「車」とは別の科目に振り分けられてたんです。
つまり、家計簿の「車費」だけ見てたら、本当のコストが隠れてたってこと。これ、けっこう衝撃でした。
ちゃんと足したら、年75万円（月6.2万）だった
隠れてた保険と税金を合流させて、あらためて合計したら——
年間およそ75万円。月にならすと6.2万円。
これ、うちの住宅ローンの返済（月6万円台）とほぼ同額なんです。「家買うのと同じくらい、車に払ってたんか…」と、しばらく固まりました。
内訳を全部公開します
恥ずかしいけど、全部出します。
- ガソリン・ETC：月約2.5万（年約30万）
- 任意保険（2台）：約19.5万（軽9.5万＋ヴォクシー9.9万）
- 自動車税（2台）：約4.67万 ←これが「税金」科目に隠れてた犯人
- 車検＋タイヤ（2台ぶん）：約20.8万
こうやって並べると、「毎月のガソリン代」より、たまにドカンと来る車検・保険・税金の方が重いのがよく分かります。特別費と同じ性質ですね。
車検、ディーラー22.4万 vs ガソリンスタンド19.2万。でも…
ここ、今回いちばん「へぇ〜」となったところです。
- ヴォクシー：ディーラーで車検 → 約22.4万
- 軽：ガソリンスタンドで車検 → 約19.2万
「やっぱりディーラーは高いんや」「軽は安いなあ」って思うでしょ？私も思いました。でも中身を分けてみたら——
タイヤ代を抜いたら、素の車検代の差はたった2,000円でした。
差がついてたのは「車検そのもの」やなくて、その時に一緒に替えたタイヤ代の方だったんです。ちなみにタイヤは溝がなくなってて、交換は必要でした。「無理に替えさせられた」んやなくて、替える時期が車検とたまたま重なっただけ。
👉 学んだこと：車検の見積もりは「車検代」と「部品交換代」を分けて見る。じゃないと、高い・安いを勘違いします。
うちは2台とも中古。7年半落ちと5年落ちで買って、今どっちも10年超え
軽は7年半落ち、ヴォクシーは5年落ちで買いました。中古って「買うときが安い」のが魅力ですよね。
でも今、軽は車齢12年、ヴォクシーは10年超え。両方とも、消耗品の交換が重なる時期に入ってます。タイヤ、バッテリー、いろいろ。
つまり中古車って、買うときは安いけど、乗ってるうちに維持費でその差がだんだん縮まっていく。これも今回、身をもって実感しました。
そのうえ、13年超で自動車税が上がります（うちの軽は来年度から）
さらに追い打ちが。車は13年を超えると自動車税が重くなる（重課）んです。
うちの軽はちょうど来年度から13年超。7,200円 → 12,900円に上がる見込みです（＋5,700円）。
※税制は変わることがあります。私は税の専門家ではないので、正確な金額や時期は、お住まいの自治体や公式情報でご確認くださいね。
まさに「1台に減らせへんかな」と悩んでるこのタイミングで、税金が上がる。なんともいえん気持ちです。
そもそも、なんで2台要るん？
ここは我が家の事情です。
- 朝：旦那が保育園に送ってから出勤
- 夕方：私が迎えに行って、そのまま習い事の送迎
この送迎リレーが、1台やと成り立たへんのです。時間がまるかぶりなので。
来年1台にできる？…いや、それが難しくて
「上の子が小学校になったら、送りが減って1台にできるかも」——そう思ってました。
でも、旦那が土曜出勤に変わってしまって、習い事の送迎をどうするか、まだ答えが出てません。しかも1台にしようか迷ってる間に、税金は上がる。
正直に言うと、まだ結論は出てません。出たら、また記事にしますね。
まとめ｜費目を分けると、本当のコストが見えなくなる
今回いちばん伝えたいのは、これです。
家計簿の科目を細かく分けすぎると、逆に「本当はいくらかかってるか」が見えなくなる。
車のお金も、保険と税金が別科目に散らばってて、「年66万」に見えてました。でも全部足したら75万。たまに「ざっくり全部合わせてみる」と、隠れてた出費が見えてきます。
減らせるかどうかは、まだこれから。でも「いくらかかってるか」を正しく知れただけでも、今回はよしとします。わが家はこうやったよ、という一例として、どこかの参考になれば嬉しいです。
